Bir Ferrari 360 Spider (modifiyesiz) ve bir Volvo Drag Truck (1900 bg. ve ek 200 Bbg. elektrik motorlu) karşı karşıya, aslında yan yana. Biri biraz daha önde, diğeri biraz arkada, acaba hangisi…
‘hibrid’ olarak etiketlenmiş yazılar
Video: Ferrari, Volvo kamyona karşı…
Salı, 06 Eylül 2011Jet ski+ATV=Quadski!
Cuma, 04 Haziran 2010
Yüksek hızlı amfibi yetenekleri ile “Flaunting Gibbs Technologies” bir amfibi araç olarak adlandırılan ”Quadski”yi geliştirdi. Bir jet ski ile bir ATV’nin melezi olan araç hem suda hem karada 70 km/s hıza ulaşabiliyor. Zorlu arazilerde ulaşım ve kurtarma amaçları ile kullanılması planlanan araç aynı zamanda doğa ve motorlu spor meraklıları için yenilikçi alternatifler sunuyor.
Kaynak: thedesignblog.org
Hibrit konsept motosiklet: IZH-1!
Cuma, 23 Nisan 2010IZH-1: Igor chack hibrid motosiklet konsepti
tepesinden, sol: IZH-1 hibrid konsept bisiklet ve genç yaratıcı, Igor Chak …
Vladivostok kentinde, Rusya, tarihi Igor Chak Japonya’da yaşayan ve ABD ve Sanat Enstitüsü Seattle endüstriyel tasarım derecesi var. Zanlının ve profesyonel motosiklet tasarımcısı bir gün, bu nedenle bu olma hayalleri Motosiklet seviyor – IZH-1 melez motosiklet kavramı.
‘Motosiklet ile My hayranlık sadece onun estetiği ile değil – makine ile estetiği içinde müzik, teknoloji sizin etkileşim,’ chack, şimdi 26 yaşında söylüyor. ‘Bizim sokakta büyüklüğünde kalmak ama daha kalabalık olan daha kirliliği ve daha fazla trafik demektir olurlar. Bu yüzden bu motosiklet ve evrimi commuters için önemli bir faktör olacağına inanıyoruz, “diye ekler.
IZH-1 takviyeli, ısıya dayanıklı plastik parçaları ile yapılmış bir 850cc V-twin motoru, etrafında tasarlanmıştır. Ve bu bir melez, aynı zamanda arka tekerlek içine monte’s elektrik motoru bulunuyor. Birlikte çalışarak, motor ve elektrik motoru teslim kadar 34km / l yetenekli yakıt verimliliği açısından vardır.
IZH-1 Diğer ilginç bit bir otomatik şanzıman, manyetik fren hidrolik ile back-up sistemi, çift hava yastığı ve durumunda bir ‘çökmek bölgesi’ olarak işlev için tasarlanmış olan bir ön çatal (?!?) dahil kafa çarpışmalarda. Ayrıca, tabii, çekiş kontrol, ABS, bir yakınlık birlikte ön on-board kamera bakacak şekilde çalışır radar sistemi düzenleyen, artar gece görüş yetenekleri, GPS navigasyon ve mobil cihazlar bir dizi ile tam uyumluluk.
Şimdi on yıl, bu ne motosiklet gibi edecek mi? Ben bu kadar yıl 2020 içinde cevap olur sanırım.
Bir motosiklet sever olan tasarımcı Igor Chak IZH-1 adlı melez motosiklet kavramının yaratıcısı. tasarımı ile motosiklet evriminde bir basamak olacağını düşünen Igor, Izh ile motosikleti form olarak oldukça farlı yorumlamış.
850cc V-twin motora sahip motosiklet arka tekerleğinin içinde bulunan bir elektrik motoruyla da aynı zamanda bir melez ve 34km. de 1 litre benzin sarfediyor.
IZH-1′de ilginç bir otomatik şanzıman, manyetik fren, çift hava yastığı ve önden çarpışmalar için özel tasarlanmış bir ön çatal mevcut. Ayrıca ve tabi ki bir çekiş kontrol sistemi, ABS, bir yakınlık gösteren radar sistemi, gece görüş yetenekleri, GPS navigasyon ve bir dizi mobil cihaz ile uyumluluğu var.
Gelecek 10 sene için bu ve benzeri motosikletleri görebiliriz. Igor bu anlamda oldukça iyi bir yorum gerçekleştirmiş ve görsel hale getirmiş. Detaylara bakılınca hepsi ayrı ayrı tasarlanmış ve oldukça başarılı yorumlar olarak görünüyor. Fakat yan granajlardaki hareketin alt sakal bölgesine kadar inmesi motosikleti kırılmışta çökmüş gibi gösteriyor veya garip bir scooter modeli gibi de algılanabilir. Bu noktadaki olumsuz eleştirim haricinde çok başarılı bulduğum bir tasarım gerçekleşmiş. IZH-1 mükemmellikten yalnızca bir adım uzakta.
Kaynak: www.fasterandfaster.net
melez bir araç: Yamaha+Toyota
Cumartesi, 29 Ağustos 2009Yamaha: otomatik motosiklet de melez bir
Toyota ile yakında piyasaya gelecek işbirliği yapan
StampaInvia bir amicoCommenti (0). Fotoğraflar
O zaten birkaç hafta önce konuşmuştu. Otomatik Yamaha motosiklet, erken çizimler, aslında Avrupa Patent Ofisi başvurarak, üç ayar çatal ile yeni ürün sadece sürüm motizzata “bir motosiklet dünya ticaretinde en scooter olmak gibiydi, Yamaha T-Max.
Anlamda neredeyse sağ, o da bu yıl sunulan olabilir yeni ürün – rağmen bir kavram olarak kiralama – tleaio bağımsız arka süspansiyon ve motor ikiz ayrılabilir vardır nasıl Yamaha T-Max, aslında, haricinde ilk otomatik motosiklet de melez olacak maxiscooter, otomotiv şirketi ile teknik ortaklık sayesinde aksine belki de tüm o inandı ve bu teknolojiye inanan: Toyota en.
Bir ortaklık kesinlikle rastgele değil: 2000, aslında bu yana, Toyota ve Yamaha Motor Company% 5 sahibi nedenle teknik Iwata uzmanlık yıllardır gelen konuda, sadece teknik yönü ile ilgili değil, aynı zamanda çekmek için kabul edildi yarım alanlar için pil seçimi, son derece önemli kaçınılmaz olarak içerir.
Bisiklet Yamaha hibrid teknolojisi paralel tipi olmalıdır kullanılan araç gelince. Elektrikli motor, bu nedenle, bağımsız bir ısı, bir çok kısa mesafe yolculuklar için sadece güç kullanımı “alternatif” sağlayan çalışacaktır. Normal kullanım ise, elektrik motoru hızlanma paralel ikiz motor çalışır (performans yüksek hacimli layık için 250 cc ve 20 hp), break aşamasında pillerini şarj etmek için bir “Dinamo” gibi bir rol oynuyor.
MP3 Hybrid, sonra sonra, hibrid teknolojisi geri motosiklet hakkında konuştuk içinde olmak. Gelecek haftalarda daha fazla bilir. Kalmayın!
tam bir melez
Yamaha ve Toyota’nın yakın gelecekte olacak işbirliğinin bir ürünü. Maxiscooter ile otomatik bir motosiklet arasını bir görünüme ve teknolojiye sahir bir model. Bu erken çizimler Avrupa Patent Ofisine olan başvuru için hazırlanmış, büyük ihtimalle model daha albenili olacaktır. Aksi halde kabarık göğüslü, kısa kuyruklu bir horoz gibi bir motosikleti yollarda göreceğiz. Bir motosiklet gibi oturulan, ama ayaklarınızı bir scooterdaki gibi yanlızca yanlara uzattığınız bir araç. Scooterların öndeki diz boşluğunun verdiği güvensizlik (en azından benim için öyle) bu modelde aracı daha iyi kavrayacağınız bir hale (normal motosiklet oturumuna) dönüşmüş, aracı stil açısından melez kılan tek unsurda bu zaten. Gerisi Yamaha T-Max’ten ibaret.
patent başvurusu için olan çizimlerden biri
Fakat bu Yamaha ve Toyota ortaklığı bu kadar basit bir araç için değil tabiki. Araç aynı zamanda motor olarakta bir melez (hibrid) veya başka bir deyişle ikiz motora sahip. Geleneksel benzinli motorun yanında elektrikli bir motor da var ve bu motor kısa mesafelerde kullanmak için veya hızlanma sırasında yardımcı olmak için kullanılıyor, ayrıca bu motor frenleme sırasında pillerini şarj edebiliyor. Bu ortaklık yanlızca bu modele özgü bir durum değil, Toyota Yamaha Motor Şirketinin %5′lik hissesine 2000 yılından beri sahip. Toyota melez otomobil teknolojisindeki vardığı noktayı ortağı olduğu Yamaha ile paylaşmaya karar vermiş ve bu hem motor hem model hem de oturuş pozisyonu olarak melez model ortaya çıkmış.
Kaynak: http://www.omnimoto.it/magazine/3427/yamaha-la-moto-automatica-anche-ibrida
