Şubat 2010 için Arşiv

Yeni model: VW Touareg 2011!

Pazartesi, 15 Şubat 2010

2011-VW-Touareg1

Volkswagen ikinci nesil Touareg SUV eskisinden biraz daha uzun ve hibrit motoru ile (benzin-elektrik motor) daha çevreci.

VW tasarımcıları mevcut modelin temel şeklini muhafaza etti fakat  yeni Golf  ve  Polo’daki yüzü bu araca uyguladılar. Araçta tüm SUV’lara göre en büyük panoramik sunroof  var. VW nasıl yapıyor da çok agresif ve iddialı olmayan ama çok başarılı ve çarpıcı modeller tasarlıyor. İşte Touareg gibi  kaslı dev bir araç bile temiz yüzlü bir yakışıklı olabiliyor.

Yazmadan edemeyeceğim aracın iç konsolundaki gül ağacı panel de neyin nesi. Böyle modern bir araçta ağaç kullanacaksanız freze desenli ağaçlara geçme zamanı gelmedi mi hala? Tamamen özenti olarak görüyorum bu tip detayları, ama maalesef müşterisi var ki yapıyorlar.

Kaynak: dubdaily.com

Volkswagen Triumph’ı satın mı alacak?

Cuma, 12 Şubat 2010

VW-volkswagen-triumph-daytona-1050

Volkswagen yakın gelecekte bir çok marka ile anlaşmalar imzalayarak Asya pazarında büyüme hedefini gerçekleştiriyor. FastLaneDaily göre bu hedef kapsamında başka alternatiflerden de söz ediliyor. Evet VW dolaylı da olsa motosiklet piyasasına girdi ama bu seviyede kalacak mı? sorusu soruluyor. İkinci bir ve daha önemli soru ise:  ”Volkswagen Triumph’ı satın  mı alacak? söylentileri. Bu sorunun verdiği ivmeyle bazı tasarımlar bile çalışılmış (yukarıdaki resim).

Kaynak: blogtriumphchepassione.com

Küçük ve asabi: Audi A1!

Çarşamba, 10 Şubat 2010
Audi A1: Alüminyum Und Küçük
Rağmen Auto Union sanatçısını, içinde ufak araç olmak Audi A1 , rüzgar-ızgara ve R8 emme gözleri LED hala o imzası-esque gümüş-rimmed sera. Ancak, R8 aksine, MINI-yetersiz bir 122 HP dışarı avcı en uç motoru Ekes.
Audi resmen Avrupa satılık dört drivetrains ile küçük gideceğim; iki benzinli motor ve iki yağ brülörleri aşağı ön tekerlekler aracılığıyla yedi ile vitesli S-tronic şanzıman veya altı ve beş güç koyarak manuel hız. 1.2-litre ve 1.4-litre TFSI ya aşağı 86 wimpy form veya 122 HP bir 0 ile 9,1 saniye ve AB test döngüsü 44 mpg-to-62 MPH zaman atar. Daha geniş 1.6-litre TDI 185 £-tork, 105 HP ve 60 mpg m biraz daha fazla pot stirs. Gerçekten gerekir, aynı TDI başka bir sürümü dışında 62 MPG sıkar.
Aksi takdirde, A1 her yerde her Audi, iç ve LED ışıkları bir MMI eğlence sistemi dahil olmak üzere aynı bilgileri içermektedir. In sportif görünüşlü S-line Döşeme, A1 18-inç jantlar, sportif süspansiyon, spor deri direksiyon simidi ve spor koltuklar direksiyon sarılmış büyük alır. Bu yüzden-porty parçası, ancak S görünebilir şekilde bunu şüphe edeceğiz sürmek one.

500x_audi_a1_81111

Audi A1, abisi R8 gibi asabi görünümlü 122 bg2lik bir motora sahip, alüminyum gövdeli bir mini otomobil.

122 bg diyoruz ama aslında iki benzinli bir dizel üç motor seçeneği var ve bu daha güçlü olanı. Motor S-tronic şanzıman ile ön tekerleklere güç aktarıyor. 1.2-litrelik motor 105 bg , 1.4-litrelik TFSI motor 122 bg ve 9,1 saniye de 100 km/s hıza ulaşabiliyor, .1.6-litrelik TDI motor ise 105 bg.

LED ışıkları, 18-inç jantları, sportif süspansiyonu, spor deri direksiyon simidi, spor koltukları ve daha bir çok özelliği ile Audi A1 büyükleri aratmayacak bir otomobil. Küçük otomobilleri daha çazip hale getiren markaları seviyorum. O markalara ulaşmak için ilk basamağı alçalttıkları için değil, daha büyük araçlara olan talebin her zaman gerekli olmadığını gösterdikleri için.

Kaynak: jalopnik.com

Uçan otel: Aircruise Clipper!

Pazartesi, 08 Şubat 2010
Lüks seyahat yeni bir döneme Aircruise hidrojen zeplin embarks
Vizyon ve strateji, Londra tabanlı geleceğe şirket tasarım ve yenilik Peeping Seymourpowell bulutlarda, zarif “clipper” zeplin adlı bir dev tasarlamıştır “Aircruise” Lüks seyahat yeni bir dönem yapmaya benziyor. Birincil hidrojen yakıt hücresi sürücü etrafında 90mph at Aircruise olabilir gezisi, arkasında hiçbir karbon ayak izi bırakarak güneş gücünü. Cruise gemi ve yüzer otel arasında bir yere yatılır, hangi “yavaş dayanmaktadır zeplin, yeni hızlı” ilkesi, New York 37 saat ya da Los Angeles ve Şangay için dört gün altında Londra ‘dan 100 kişi bir hareket olabilir son derece lüks.
Ve bir penthouse daire ve bar / lounge / toplumlu dilimi Aircruise yolcu düşük yoğunluklu ile ferah alanlar sunuyor beş küçük daireler birlikte gökyüzü lüks bir otel yaratma dört dubleks daire accommodating. Ölçüm yüksekliği 30 metre, dev zeplin, gökten hit büyüleyici sunan baş döndürücü cam Kat görüntüleme özellikleri.
Ve dört dış zarflar modüler kendini entegre-güvenli bir uçuş sağlamak için kaldırma çanta mühürleme, büyük bir dış deri gözyaşı bile. Uçuş mutlak özgürlüğü ile güzel bir otel hissediyorum Amalgamating, Aircruise üst uç seyahat geleceği yeniden tanımlıyor. Nick Talbot, Seymourpowell tasarlayıp yönetmen teklif için
“Aircruise kavramı soruları olup lüks seyahat gelecekte uzay etrafında dayanması gerektiğini, kaynak aç kısıtlı ve çoğu zaman stresli havayolu seyahat. Bir dünyada nerede hızı neredeyse evrensel bir obsesyon, rahat bir yolculuk yapma yavaş fikir hoş bir uyum.

aircruise_03_MhWuf_58

Lüks seyahat için yeniden zeplinlerin kullanılması söz konusu olabilir.  Hava taşıtı (aircruise)  hidrojen zeplini de bu amaçla tasarlanmış kavramsal bir tasarım.

Londra’lı  tabanlı şirket Peeping Seymourpowell  ”clipper” zeplin adlı bir dev tasarlamış. “Aircruise” Lüks seyahat yeni bir dönem yapmaya benziyor. Hidrojen yakıt hücresi ve güneş enerjisi ile yol alan zeplin, Londra’dan New York’a 37 saat ya da Los Angeles ve Şangay’a dört günün altında ulaşabiliyor.

30 metre yüksekliğindeki hava taşıtı seyir güverteleri, bar, restoran ve yatak odaları ile son derece lüks bir yapıda tasarlanmış. Şehirleri farklı bir bakış açısı ile gezebileceğiniz bu ağır kanlı araç bir ulaşım aracı değil bir gezi ve tatil aracı olarak konumlanmış bir zeplin konsepti. Bir nevi uçan otel diyebiliriz. Bol yıldızlı tatil köyleri ve gezi gemilerine alternatif olacak bir seyahat tipi. Ticari olarak karlı olabilecek bir araç ve sistem umarım geliştirilebilir.

Ses hızıyla yol almak için Concorde uçağına yetişemedik, umarım bu tip zeplinlere binebilmek için onlar bize yetişir.

Kaynak: www.thedesignblog.org

Ruhani Madmax: Tanrının kitabı!

Cuma, 05 Şubat 2010

thebookofeli

Medeniyetin iflası sonrası dünyayı gerçekçi bir şekilde betimleyen bir film. Madmax filmlerinin ruhani bir versiyonu da diyebiliriz. Ruhani yönü üzerine kurulu bir film olsa da aksiyon ve dövüş sahneleri de ayrıca izleyici çekecek nitelikte bir film.

Neredeyse tek renkte görüntülere sahip diyebileceğim film zamanın atmosferini bu şekilde betimliyor, her yer tek renk, her yer kirli ve köhne. Su yok, yiyecek yok orta çağdan daha beter bir dünya. Yeni nesil eğitimsiz, cahil ve hasta; felaket öncesini gören insan sayısı çok az ve tüm bilgiye onlar sahipler. Bu açıdan bakınca bana Asimov’un Vakıf serisini hatırlatıyor. Vakıf serisinde de imparatorluğun çöküşünden sonra bilim ve medeniyet, onu koruyan bir avuç rahibe dönüşmüş bilim adamı ve mühendisin elinde varlığını sürdürüyor ve tüm teknolojiler ve eşyalar bakımsızlıktan yok oluyorlardı.

Denzel Washington iyi adam rolünde (ama yine de herkezi öldürüyor :) ), Gary Oldman da klasik kötü adamrolün de; ama yine de çok başarılı ve farklılar, performanslarını izlenmeye değer.

Filmde beğenmediğim bazı yerlerde yok değil, mesela filmin ana unsuru olan kitabın bütün kopyalarının yok edilmiş olması bana saçma geldi. Hem pratik açıdan mümkün değil, hem de her ne olmuşsa dünya yok olmuş sa bile bu kitabı saklayacak bir ton insan olmalı yinede, ve bu kitabın dünyada en çok basılan bir kitap olduğunu da unutmamak lazım.

Bir başka detayda filmin tüm atmosferi bahsettiğim gibi tek renk bir toz görünümündeydi ve bu filme bütünlük katıyordu, sona doğru bir kayık sahnesinde kayık ve içindekiler ile fon uyumsuz renk tonu ve denizin yansımaları olmadan gerçek dışı olmuş, yeşil perde önünde çekildiği çok belli. Aynı hata 2012 filminin de sonundaki su basma sahnelerinde vardı. Sona doğru yönetmenler yorulup sıkılıyorlar mı dersiniz?

İyi seyirler.

Konsept bisiklet: Peugeot B1k!

Cuma, 05 Şubat 2010
Peugeot B1k dik pozisyonda sen yere gidon kaldırır
Naresh Chauhan | 2 Şubat 2010
Sponsorlu Bağlantılar
Peugeot dan “B1k” bir konsept bisiklet bu gidon çıkarmadan eğer o bir Tron ışık döngüsü sürme olarak dik pozisyonda binici koyacağıdır. Karbon fiber bitirdi, spor bisiklet, derli toplu ve zarif tasarımı için bir zincirsiz drivetrain özellikleri. Yarış bile bir gerilim kablosu veya çubuk entegre olduğu ve koltuk bağlayan baş tüp hareket kiralama bozulmadan tutar. Süre ışın koltuk sonrası ve hubless arka tekerlek konfor ve manevra kabiliyeti pek ilgisi görünüyor.

puegot-concept-bicycle_01_jAlCW_17621

Peugeot “B1k” bir konsept bisiklet. Karbon fiber gövdesi ile sportif amaçlı olarak tasarlanmış. Yenilikçi yapısına rağmen derli toplu bir görünüme sahip B1k’nın ilk göze çarpan özelliği göbeksiz arka tekerleği. Jant etrafında dönen tekerlek bir zincire ihtiyaç duymadan pedallardan alınan hareketi yola aktarıyor. Başlı başına detaylı düşünülmüş bir çok özelliğe sahip bisiklet her yanı ile sınırları zorlayan bir tasarım anlayışı ile geliştirilmiş. Şimdiden ikon olacağını düşündüğüm bir bisiklet. Kullanmaya kıyamayacağınız, duvarınızda bir sanat objesi gibi asılı duracak bir tasarım.

Kaynak: www.thedesignblog.org

Dedikodu: VW Beetle 2013!

Perşembe, 04 Şubat 2010
2013 VW Beetle Rendered Spekülasyon – 650 – 02.02.2010
Boru hattı Hot R modeli?
Tarafından Thami Masemola
3 Şubat 2010 1:00
Eğe altında: Artist render, Söylentiler, Volkswagen
Volkswagen bir 2012 için ilk nesil New Beetle hazırlanıyor. Bu kaplamalar ikonik ile araç nihai formunda nasıl görüneceğine betimliyor. Her ne kadar New Beetle dünya çapında birçok pazarda bu ismi, raporlar bu “Yeni” öneki sadece bir Beetle olmanın dönmek kaybedersiniz öneririz.
Araba arka özellikle iç mekan oldukça önemli miktarda kazanacaktır. Hem içinde ve dışında ve daha büyük olacaktır özelliği ön ve arka dış ışık kümeleri teknoloji LED. Kaslı çamurluklar bir genç, feistier set çekme niyetini altını olacaktır. Ayrıca bir çevre dostu BlueMotion ve sıcak R versiyonu ilk kez aralığı eklenebilir. R versiyonu bize şüpheci yaprakları olmasına rağmen, yeni bir VW performans odaklı ve son duyuru R bölünme gerçeğe yapabiliriz.

814401862

Volkswagen 2013 için yeni nesil New Beetle için hazırlanıyor. Yukarıdaki resim aracın nihai formunun nasıl görüneceğine betimliyor. Aracın hem içten hem de dıştan daha büyük olacağı tahmin ediliyor.

Kaslı çamurluklar ile  gençler hedeflenecek, ayrıca bir çevre dostu motor BlueMotion ve Hot R versiyonu sportif  bir motor ile piyasaya çıkacak.

Kaynak:  www.worldcarfans.com

Beton sanatı: Villa Saitan!

Çarşamba, 03 Şubat 2010
Villa Saitan / DOĞU Tasarım Ofisi02Şubat 2010Tarafından Nico Saieh – Eğe altında: Konut , Konut , Seçilen , Beton, DOĞU Tasarım Ofisi, Japonya
© Koichi Torimura
Mimar: DOĞU Tasarım Ofisi + HOJO Yapı Araştırma Enstitüsü
Yer: Kyoto, Japonya
İşveren: Shigekazu Yagi
Oluşturucu: Minobe İnşaat A.Ş.
Site Alan: 301,82 m²
Toplam Alan: 557,70 m²
Proje Yılı: 2.006
Fotoğraflar: Koichi Torimura
Site Nishioji in-hachijo, Kyoto. Biz, eni 4 metre bir sokak boyunca gizli bir yere girmek ana caddeden.
Bu yapı toplu konut 11 adet ile oluşur. Segmental konut kompleksinin kişiliksizlik tamamen bu mimari gizlenen bir. Bunun yerine inşa edilmiş büyük bir ev olarak görülecek.
Mimarisi olan delikler kesilir bir duvar ile kaplıdır. Delik şekli, yapraklar gövde benzer bir kök ve ampuller. Ayrıca bulutlar ağaçların üzerinden kayan olarak görülebilir.
duvar Axo
Doğa içi boş bir mağara, ışık dönüşür dayanmaktadır Beton şekli ve ağaçların süzgecinden Sunbeams.
Sunbeams ağaçları süzgecinden gibi pencere fikri aşağıdaki yöntemleri geliştirmiştir: Ortalama toplu konut balkon dizilmiş tamamen burada · orada her odası için bir balkon gizlidir yükseltilir · konut birimleri yüksek olan tek bir odanın tavan yüksekliği · Girişin · zemin kat seviyesinde ve apartments metre duvar yüzey · merkezi mimarisinin cephesinin merkezi · kavisli bir eğri sarma yarık · heykel olduğunu kavisli duvar yüzeyine yapılan farklı delik şekli · sarma yarık sonucu · ile eşleşen bir bitkinin bir şekli kökleri bundan dalgalı büyüyor.
© Koichi Torimura
Yana eğik delikler oyulmuş duvar yüzey üzerine yapılır, fiziksel bir delik bölümünde de bükülü olduğu kaçınılmazdır. Bu bozulma bitki ve doğanın organik ve serbest stil şekli benzer.
Eve giriş kök ön duvarının merkezi oyulmuş değil. Bir iç yol Kyoto özgü orada bulunabilir. Bir iç yolu olan sokak sokak ve çok dan çok doğru ilerler dar bir koridor olduğunu.
© Koichi Torimura
Iç yolu müşteri kasaba evin bahçesinde bağlı olan bu projede. Kendisi bu toplu konut yönetir. Onun günlük rutin süpürme yapmak girişinde çiçeklerle düzenlenmesi, ve yol sulama. Böylece görevinden-emeklilik yaşında sahiptir.
Bu topraklar bir kez NIshihachijo bir site saray olan Japon klasik trajedinin bir kahraman ikamet oldu, “Tale Heike biriydi.” Bu yükselişi ve 12. yüzyılda bir klan sonbahar bir sahne oldu. Böyle bir yaşlı ve üzgün bellek ve aziz hala bu mahallenin halkı arasında söyledi.
Zemin Kat Planı
Böyle tarihi bir yerde ortalama bir apartman olarak görülmemeli inşa edilmiş toplu konut. Bu tür fikri bize olan bir “ölümsüz ağaç fikrine götürdü olabilir oluştu.”
Bu nedenle, ancak belli belirsiz bir ağacın bir şekil almaz bir bina dizayn hareketi bir tonlama ile oldukça yoğun ve kitlesel formu.
Park boyutu 16m × 19m olduğunu. Bu mimari nasıl sessiz ama yoğun bir yerde düşük bir toplu konut inşa etmek için bir cevap verir.
© Koichi Torimura
Ne ismi ne anlama gelir Saitan? Tan türbe kapılar, parlak kırmızı bir renktir. O da soluk kırmızı granit taş rengidir. Vermilion yıpranmış olmayacaktır. Bu Vermillion kutsal bir renk ve onları kutsal olanları yapmak için yemekler ve ok ve yay hizmet uygulanabilir için kullanılan söyleniyor. Sai güzel renkleri çeşitli bir şeylerin daha cazip hale anlamına gelir.

1264780542-39ei6332

Betondan bile olsa doğal ve sanatsal binalar yapmak mümkün. Villa Saitan’da bunlardan biri. Beton cephe üzerinde yapılan kesikler ile pencere, balkon ve bina girişi gibi fonksiyonel boşluklar başka bir anlam kazanmış. Yaprak formuna sahip boşlukların ilişkisi ise binanın görüntüsüne bir ahenk vermiş. Özellikle bina girişini oluşturan boşluğun çatıya kadar ince bir hat boyunca dalgalanarak uzanması çok hoş bir etki oluşturmuş. Dikkatli bakınca her kattaki şekillerin birbirini tekrar etmemeleri hiç garip olmamış, hatta bir doğallık ve dinamizm vermiş cepheye.

Her katı birbirini aynı kalıptan çıkmak zorundaymış gibi yapılan betonarme yapılardan kurtulmak isteyenler için alternatif bir çıkış yolu ve ilham kaynağı olması dileğiyle. Ben aynı binaları sokakta görmekten sıkıldım artık, böyle binalarda olsun biraz.

Mimar: EASTERN Design Office (DOĞU Tasarım Ofisi) + HOJO Structure Research Institute (HOJO Yapı Araştırma Enstitüsü)

Yer: Kyoto, Japonya

İşveren: Shigekazu Yagi

Müteahhit: Minobe İnşaat A.Ş.

Site Alanı: 301,82 m²

Toplam Alan: 557,70 m²

Proje Yılı: 2.006

Fotoğraflar: Koichi Torimura

Kaynak: www.archdaily.com

Büyük gezgin: BMW R1200RT 2010!

Çarşamba, 03 Şubat 2010
.Fotoğraflar
.Süper bayilik ve son ilk sonra S1000RR ve maxi-enduro R1200GS, geçtiğimiz açmak geldi BMW R1200RT 2.010: Kapılar Şubat, aslında gelecek 6 ve 7 açık, ulusal toprakları üzerindeki ilk işaretler.
Mevcut dört yeni renkler, “Thuner Metalik Gri”, “Kutup” metalik, “Ostra Gri Metalik opção” ve bir surcharge ile, “Thuner Gri / Titanyum Gümüş / Gri Granit”, yeni passista Etik bütçe, stil ve yukarıdaki güncellendi tüm içinde pervaneŞu anda dört donatılmış-valf DOHC yayımlanmamış radyal gitti.
Evrim ayrıca tanıttı R1200GS, Monako ve mühendisler tarafından tasarlanan, 7.500 rpm önceki 7.750 rpm () ve karşı aynı 110 hp sağlayan motorun performansını yükseltmek için 5 Nm tork dahaHer zamanki gibi 6.000 rpm sağlanmıştır.
Ayrıca ilginç haberler Endowment kurulu, yayınlanmamış olan için ışın ayarlanması kokpit düğmesi ile ön cam nesil elektrik ya da blokları: öğeleri birkaç araçlarla görünüşe göre daha az ama çok yararlı bariz bir çift yapmak yeniden tasarlanmış ayarlanabilir Büyük GezginlerOlarak şok gidon ya da göz kapağı yansıma önleyici kaplama donanımları monte.
Diğer unsurları da yayınlanmamış isteğe bağlı ses sistemiHangi “uydu işlevsel” yaprak – modern Pia tekerlek “Çok yer açmak için-Controller” – ve-CD içinde yuvası … daha modern bir yerini USB soketi genel olarak iPod ve MP3 okuyucu.
Geleneğe göre, BMW Motorrad, elbette, yeni R 1200 RT mevcuttur aksesuar yelpazesi beğeninize ve ihtiyaçlar için kiralama özelleştirmek için: gerçekten ihtiyacınız olanı bulmak zor değildir.
R1200RT olarak fiyatlandırılır 17.150 € anahtar teslimİlk kesim de dahil.

bmw-r1200rt-2010_35

BMW R1200RT’ın 2010 modeli şubat ayında bayilerde olacak. Mevcut renklere ek dört yeni renkle geliyor  ”Fırtına Metalik Gri”, “Kutup Metalik, “Ostra Gri Metalik ” ve “Fırtına Gri / Titanyum Gümüş / Gri Granit”.

Motosiklette ilk göze çarpan değişiklik burunda olmuş. Tüm burun eskisine benzese de tamamen yeni bir tasarım ve daha iyi olmuş. Ön cam, ayna gövdeleri, hava girişi ve yana dönen granaj çok daha modern hale gelmiş (zaten iyiydi daha iyi olmuş), sanırım yan çanta altlarına eklenen koyu gri parçalar ve arka farda grafik olarak yenilenmiş. Koyu gri parçalar daha kalın, iri ve daha fazla hale getirilip, motosiklete bir nevi sürme çekilmiş ve bazı noktaları ön plana çıkartılarak başarılı bir kontrast elde edilmiş.

R1200GS için tasarlanan motor 7500 devirde 110 bg güç ve 5 nm daha fazla tork elde edecek şekilde geliştirilmiş. Ayrıca konforu arttırıcı bir çok detayda eklenmiş BMW R1200RT 17.150 Avro anahtar teslim fiyatla piyasada olacak (piyasaya çıkış ve fiyat bilgileri Avrupa pazarı için geçerli olacak, Türkiye’de aynı tarih ve fiyat geçerli olur mu bilmiyorum).

Kaynak: www.omnimoto.it

Otosiklet: Volkswagen R-moto!

Salı, 02 Şubat 2010
Kiralama süper Volkswagen?
yayımlanan Stephen Marzola tarafından Pazartesi 01 febbraio 2010: Çeşitli Merak Ünlüler
“BinomVolkswagenVe “hareket”Her zaman hayran birçok, belki de otomotiv pazarında Wolfsburg evinde tarih yapmış ve birçok hayran toplanan çeşitli modeller başlattı, sadece golf düşünüyorum ve 3 ve tarihin bir buçuk yıl ve satmış binlerce yüz. Şimdi, Japon Suzuki ile ortaklık ve birçok hayran bu hayalleri reinvigorates var ki, Alman tasarımcı gibi Nils Poschwatta, Nasıl olabileceğini hayal etmeye çalışın.
Bir isim bir tesadüf, kendisinin Volkswagen otomobil ve bir tasarımcı olarak öyküsü verilir R-moto Volkswagen tarzı bile onun ilk egzersiz imzaladı (bu ad yeni yaratık verilen ev geçici stilleri VW sembolü kadar çekici) değildir.
Zaten uzun bir süre iki tekerleklerin dünyasına Almanca girdi hakkında söylenti ama ortaklık düzeyinde isimleri gibiydi MZ veya KTM. Şimdi, Suzuki varlığı masaya kartları değişebilir ve bazı ilginç ace keşfedin.

VolkswagenRmoto

Ara sıra bir motosiklet meraklısı veya bir tasarımcı  bazı otomobil markalarının motosiklet versiyonları ile karşımıza çıkarlar. Alman tasarımcı Nils Poschwatta gibi. Poschwatta Volkswagen R-moto ile Volkswagen’in otomobillerinde kullandığı tasarım çizgisini bir motosiklete uyarlamış ve yukarıdaki gibi bir araç ortaya çıkmış.

Bu ve bunun gibi bir çok uyarlama projelerinde fark ettim ki, otomobillerden alınan detaylar motosikletlere uyarlanmaya çalışılmış, yani tasarım tarzı veya markanın ruhu değil. Aslında oldukça hoş ve ilginç motosikletler olsa da bu modelleri söz konusu markalar üretecek olsa bu halleriyle üretmeyeceklerine bahse varım. Bu biraz Lamborghini’den yat veya yüksek topuklu bayan ayakkabısı devşirmeye benziyor.

Kaynak: www.motoblog.it

Yeşil çatı: Garak Toptan Market!

Pazartesi, 01 Şubat 2010
Yeşil Çatı / Samoo Mimarlar & Mühendisler29Ocak 2010Tarafından Karen Cilento – Eğe altında: Haber , Perakende satış , Samoo Mimarlar ve Mühendisler, Seul
Samoo Mimarlar ve MühendislerSeul için ‘yeşil çatı tasarımı büyük bir 131 dönümlük kapsar. Proje çalışma Garak Toptan Market yeni restore edilmiş ticari merkezi haline kapsamlı bir kamu bahçe takarak aşağı bir “eko-upgrade” verir. Çatısı büyük bir kamu parkı olur ki “, yağmur suyu akış etkisini azaltır, iç mekan yalıtır ve taze bir nefes ile Seul şehir merkezinde infuses.” tasarım ayrıca “eko-tüpler” içeren üç piyasa pavyonlar içerir, kanalları aracılığıyla tüm yapıyı dilim sağlayan gün ışığı ve havalandırma için düşük seviyelerine ulaşabilecek.
Aradan sonra fazla resim.

1264704722-garak-lead01

Yeşil çatı tasarımı 131 dönümlük bir alanı kapsıyor. Projenin çatısı büyük bir kamu parkı olur ve çatıdan akacak su akışını azaltır, iç mekanı yalıtır, çevreye oksijen verir.Ayrıca proje içinde yapılan pavyon kanalları  aracılığıyla tüm yapıyı gün ışığı ile aydınlatma ve havalandırma için düşük enerji seviyelerine muhtaç bırakacak.

Kaynak: www.archdaily.com

Related Posts with Thumbnails